O projeto é antigo e a espera pela obra da maior ponte sobre lâmina d’água da América Latina, a ser construída entre Salvador e a Ilha de Itaparica, gera preocupações.

Vencido há quase quatro anos pelo consórcio chinês formado pelas gigantes China Railway 20th Bureau Group Corporation (CR20) e China Communications Construction Company (CCCC), o leilão ainda não resultou no início das obras.

Com uma extensão de 12,4 quilômetros, a ponte está prevista para ser concluída em 2028 e promete reduzir o tempo de travessia para apenas 15 minutos.

Atualmente, baianos e turistas gastam uma hora no ferry boat ou quatro horas por rodovias para fazer o trajeto. O estado estima o custo da obra em R$ 13 bilhões, enquanto o consórcio prevê R$ 9,5 bilhões.

Apesar da promessa de melhoria na infraestrutura, o projeto preocupa o governo da Bahia. No início do ano, o governador Jerônimo Rodrigues (PT) expressou suas dúvidas sobre a obra, afirmando que "rezava" para que ela saísse do papel. “Se não der certo, desmancha o contrato e faz outro”, afirmou.

A sondagem do local que receberá as obras, iniciada no fim de janeiro, não foi suficiente para tranquilizar o chefe do Executivo estadual. Em abril, ele se reuniu com o embaixador da China no Brasil, Zhu Qingqiao, para discutir a construção.

Rodrigues mencionou que o presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT) chegou a enviar uma carta ao presidente da China, Xi Jinping, pedindo garantias à edificação.

Fonte: Gazeta do Povo